DOMENICA 26 FEBBRAIO "ZANZARE IN PISTA 3"

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<>LA MANIFESTAZIONE è APERT A TUTTI COLORO CHE SONO IN POSSESSO DI UN 50-80 CC 2 TEMPI O UNA 125 4 TEMPI ASSETTO CORSA, è OBBLIGATORIO L'ABBIGLIAMENTO DA PISTA COMPLETO E IL SILENZIATORE, PREMI PER TUTTI I PARTECIPANTI!!!

I piloti che hanno confermato : 1) SANDRO A -minarelli 80 2)FERRUCCIO A -morini 125 3)MARCELLO C -malanca 50 4)ALESSANDRO D -dzm 50 5)MAURILIO P -minarelli 75 6)EMANUELE P -minarelli 80 7)LUCIO L -villa 80 8)ANTONIO L -minarelli 75 9)MASSIMO G -minarelli 80 10)MARCO V -kreidler 50 11)VITO - malanca 75 12)GIANNI L. -malanca 4 m. 60 cadetti 13)Tiziano L. Minarelli pcb 14)Gianni Aspes yuma 125 (ospite)

SUZUKI 50 CC BICILINDRICA..SOUND E TECNICA ECCEZIONALI....

Progetto del 1963, Meraviglia della tecnica nipponica, bicilindrica (e, in seguito a trecilindri) con 12 ( e 14 ) marce a doppio disco rotante,circa 20.000 giri di regime ma che mai si è confrontò in campionati italiani in quanto, le case costruttrici di motori gp monocilindrici, si spaventarono temendo un confronto che avrebbe avuto esiti disastrosi con danno di immagine e conseguenze commerciali... Le "avrebbero prese insomma..."

Cliccate sui link qui sotto per sentire il violino a due cilindri..

http://www.youtube.com/watch?v=KHRTo47N7Rc

http://www.youtube.com/watch?v=tMjjVt-s_TY

http://www.youtube.com/watch?v=v5SIh9Q2new

Guazzoni matta 50 elaborato

Prima accensione del Guazzoni matta che mi è stato consegnato grippato e sbiellato, sostituzione del pistone(per fortuna il cilindro non ha subìto danni)sostituzione biella con montaggio di 2 gabbie d'argento ad alto scorrimento, sostituzione cuscinetti, aggiunta di uno scarico "racing"e modifica delle luci la hanno resa più "pepata"

KREIDLER VAN VEEN DISCO ROTANTE E FRIZIONE A SECCO, 5 MARCE

Replica di Kreidler Van Veen 1972, Motore 5 marce a disco,frizione a secco,centralina Krober,la foto dice il resto. MOTO DISPONIBILE

Kreidler Van Veen 50 cc 1978

Kreidler Van Veen 1978,telaio a traliccio ricostruito in base al progetto originale, motore derivato stradale carter larghi, 4 travasi originali più due supplementari,pistone monofascia,frizione a secco,15.000 giri garantiti! circa 160 kmh.

MOTO NON DISPONIBILE