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Durante la precedente manifestazione "bielle ruspanti" un amico Romano mi consegna la sua Malanca 125 "e2c sport bicilindrica, moto da lui comperata 10 anni fa e mai usata, senza targa nè documenti, la sua intenzione è di trasformarla in qualche cosa abbastanza cattivo e divertente, ovviamente contenendo le spese! la carico e la porto a casa. Nei giorni che seguono, come faccio sempre, mi assicuro che questo modello abbia corso almeno in una fiera della porchetta, mi basta un'idea, cerca qui cerca là mi rendo conto che molti giovani piloti, amanti delle salite e circuito ma senza soldi, hanno realizzato diverse belle e veloci creature, con le quali si sono cimentati, e qualcuno addirittura nel tt4! Bene mi dico, si comincia, altra scommessa.
Contatto il mio mago della vetroresina e gli mando le misure del telaio, prova con un lungo serbatoio ricavato in parte dal "Gazzaniga 80" ma l'esperimento non riesce, sella troppo, troppo grossa! e troppo anni '90. Il serbatoio pareva una taglia 44 messa addosso a una donna grassa, semplicemente fuori luogo. Ricominciamo tutto da capo gli dico. Ed ecco saltare fuori "IL" serbatoio e "LA" sella giusti., Nel frattempo spoglio totalmente la moto, alleggerisco dove posso, elimino tutto l'impianto elettrico, cambio la pompa dei doppi dischi oramai morta e sepolta con una più "ringalluzzita", monto due marmitte tipo "proma" due semimanubri tommaselli "giusti" e qualcosa altro che vedrete presto, 7 ore di lavoro ed ecco il risultato (temporaneo) del piccolo ed economico bolide.....
28 Ottobre 2012 i lavori vanno avanti e la moto inizia a prendere forma....
4 NOVEMBRE, LA MOTO E' TERMINATA, IL MOTORE GIRA ALLEGRAMENTE CON LE SUE ESPANSIONI CORSAIOLE, I CARBURATORI (MODIFICATI) RISPONDONO SICURI A OGNI SOLLECITAZIONE, L'EFFETTO ESTETICO E' SODDISFACENTE...
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