mercoledì 15 aprile 2015

Un felicissimo Alessandro


sabato 21 marzo 2015

INIZIA "ZANZARE IN PISTA"!!!

L'appuntamento è per il 3 maggio presso il circuito "Il Sagittario" per il primo dei 5-6 appuntamenti de "Zanzare in pista 2015" Scusate se scrivo i maiuscolo ma per problemi logistici, TUTTI COLORO CHE INTENDONO PARTECIPARE MI DEVONO AVVISARE PER TEMPO !
In occasione della manifestazione, ho montato su una mia moto il motore appartenuto, durante una stagione di Campionato negli anni '70, al  pilota Napoletano ANTONIO PEPE, recentemente scomparso. Con questo motore in pista voglio rendere onore al grande pilota e amico di tutti, inoltre il mio amico Michele Vecchione si è offerto di portare in pista la moto del padre con la quale duellava a quei tempi insieme a Pepe, se possibile, faremo fare alle due moto un giro d'onore.
Di seguito la lista degli iscritti  :

1) 
2) Sandro Arcieli : Minarelli pcb 50 cc
3) Marco Venturi (Con moto da decidere)
4) Lucio Laureti Villa Golinelli (telaio 001) 80 cc
5) Federico Di Nardo DZM 50 cc
6) Maurizio Zinelli  DZM 50 cc
7) Maurilio Parlato Minarelli Pcb 80 cc
8) Salvatore Milano Motobi 125  cc
9) Michele Vecchione Tomas 50 cc
10) Alessandro de Vivo Milani ss 80 cc
11) Giuliano  Minutilli Malanca
12) Maurizio Minutilli Honda cb 125 trofeo 4 t.
13) Simone Caminiti Moto Bimm 50 cc
14) Matteo Madera  Moto Bimm 50 cc
15) Francesco Zannella Roar/Tabanelli 80 cc
16) Simone Capponi Malanca 50 cc
17) Claudio Boscotrecase Motobi 175 4 t.
18 ) Felice De Stefano Mondial 50 cc
19) Andrea Antonelli fc2 80  cc (o benelli 125 cc)

giovedì 26 febbraio 2015

Oggi ho avuto la conferma per le date relative ai nostri Meeting "ZANZARE IN PISTA" Presso il circuito "Il Sagittario"

3 MAGGIO
7 GIUGNO
6 SETTEMBRE
4 OTTOBRE
1 NOVEMBRE
13 DICEMBRE
Ai meeting possono partecipare i possessori o conduttori dei mezzi sotto elencati aventi l'abbigliamento adatto per uso pista.
Il costo per partecipare ai vari appuntamenti è il solo ingresso in pista, 30,00 €
Le categorie ammesse sono: 50 - 80 - 125 2 tempi e 125/175 4 tempi rigorosamente d'epoca
Per ulteriori informazioni il mio telefono 3331907841

Queste le date del trofeo "MVR" 2015 per le nostre moto d'epoca 50-80cc e 125 175 cc 4 tempi e 125 2 tempi.

Salve a tutti
anche quest'anno MVR RACING TEAM con IL MOTO CLUB 0032 (SMCV) nell'ambito dell' ITALIAN TROPHY CUP
ha inserito un trofeo per le moto d'epoca. Di seguito il calendario:

15 marzo Circuito " IL SAGGITARIO"( Latina ) presentazione del "TROFEO VINTAGE SUD" GRUPPO 3
(Avremo a disposizione 2 turni in pista)

I Prova 31 maggio Circuito " GIANNI DE LUCA" AIROLA (BN)
II Prova 14 giugno Circuito " IL SAGGITARIO" LATINA
III Prova 5 luglio Circuito " INTERNAZIONALE DEL VOLTURNO" LIMATOLA (BN)
IV Prova 13 settembre Circuito " SELE " BATTIPAGLIA (SA)
V Prova 18 ottobre Circuito " IL SAGGITARIO " LATINA

I 5 eventi si svolgeranno in un unica giornata , il costo di partecipazione è di €. 60,00 ad evento, oppure ci si potrà iscrivere al TROFEO

Al costo di €. 240,00 VERSANDO IL 50% alla prima prova ed il saldo alla seconda.


presenteremo i regolamenti FMI e MVR , lo stesso il giorno 15 marzo dalle ore 10,00 presso il Circuito " SAGGITARIO " LATINA.

Saluti
Maurilio Parlato tel: 3920655648

martedì 10 febbraio 2015

Nuovo progetto: MOTO BIMM COMPETIZIONE

Ecco Il nuovo progetto, un bel telaio moto bimm 50 cc.
Il lavoro sarà lungo e complicato ma per questo non impossibile; il progetto prevede una moto con la quale correre in circuito e monterà un motore minarelli p6  corsa 42 con termica Compact System, la ciclistica avrà oltre al suddetto telaio, una bella e gloriosa forcella Ceriani da '30 mm altezza 60 mm modificata e con "Vasi Comunicanti", un bel mozzo a tamburo maggiorato anteriore e idem per il posteriore, gli ammortizzatori saranno 2 Paioli a gas accorciati e con interasse di 29 mm. pedane arretrate su piastre in alluminio, cerchioni da  1.40 x 18 sempre in alluminio,sella honda 50 tipo "Dream", serbatoio su misura di provenienza Roar, la carena sarà tipo "Morbidelli 50 . Il colore Giallo Verde... ma vedremo, come dico sempre io: " L'appetito viene mangiando!!"




Il freno posteriore "Prima del restauro"

Dopo il restauro...
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Il telaio Bimm inizia a prendere forma grazie al suo serbatoio di derivazione Roar



Il freno anteriore maggiorato e alleggerito..