Honda Italia 125 stradale, trasformata sport

Ho messo mano a questa scommessa: trasformare una moto stradale in qualcosa di più cattivo e unico ispirandomi alla mitica Honda del grande Mike Hailwood...MOTO NON DISPONIBILE

Honda 400 ss ex stradale

MOTO NON DISPONIBILE

Malanca 50 cc derivato stradale( malanca 3ms)

Ho realizzato per il mio amico Paolo questo bel MALANCA 50 cc su ciclictica "modello sport 3ms",motorizzato minarelli,la ciclistica e' stata modificata in parte con l'aggiunta delle staffe per le pedane arretrate e degli attacchi per la carena.Cerchi in alluminio a bordo alto,1.20 ant. e 1.40 posteriore. il motore come e' detto e' un minarelli p4, con albero motore a spalle piene,accensione elettronica,carburatore da '18 dell'orto,cilindro lavorato.
MOTO NON DIPONIBILE

Rievocazione storica circuito "Il Poggino" settembre 2009

Settembre non e' solo mese di vendemmia, la tradizione oramai vuole questa gara/rievocazione come appuntamento fisso per molti appassionati delle 2 - 3 - e 4 ruote. Infatti le classi partecipanti andavano dalla 50 cc, passando ai sidecar per poi finire alle meravigliose fiat abart o monoposto. 4 le manches svolte, interrotte solo dal classico panino con porchetta nostrana e (una volta tanto) niente alcool!!!Questo ha garantito lucidita' ed efficienza dei piloti... Che dire? Alla prossima!!

Italjet-yamaha125 (buccaneer) gp.

Mi sono Ispirato a un Progetto nato dalle Sapienti mani di Leopoldo Tartarini il quale, con passione e capacita' assemblò una moto da corsa utilizzando un motore Yamaha 125 raffreddato ad aria Su ciclistica sportiva.

Con questa moto,Grazie ai piloti: Maspes,Battimani e Avvenuti, si aggiudicò per tre anni consecutivi il titolo itliano(1973-'74,'75) e con i piloti Rocchetti e Zerbini il 3° e 5° posto assoluto nel campionato italiano Jiuniores 1974.Ovviamente questa vuole essere una replica di quel progetto, utilizzando una moto stradale Italjet Buccaneer 125 con appunto il motore YAMAHA 125.

Lavori Eseguiti: Telaio trasformato "bassotto", aggiunta di cerchi in lega grimeca e freno a disco anteriore su forcella Marzocchi,Motore smontato completamente e lavorato nei cilindri con raccordatura al carter, aggiunta di 2 travasi supplementari e allargamento luci aspirazione e scarico,Accensione elettronica gp a doppia scintilla autoalimentata.

MOTO NON DISPONIBILE.(La troverete alla 200 miglia di IMOLA che si terra' i primi di OTTOBRE)

ASPES 50 CC COMPETIZIONE M.S.D.S.

Aspes 50 cc con motore minarelli p6 a valvola rotante M.S.D.S. (moto sportiva derivata di serie)

la moto montava un motore minarelli P4, sostituito con un P6 trasformato a valvola rotante, l'aggiunta di un carburatore '19 dell'orto rendono questo motore molto " cattivo ". Ho eliminato il volano e realizzato -sfruttando la parte centrale eccentrica dello stesso- una accensione "a perdere" Cioe', con batteria che alimenta le puntine alle quali ho applicato una seconda lamella per evitare lo "sfarfallamento" A regimi oltre i 12000 rpm. Il vantaggio e' una coppia pronta con una ripresa fulminante.

MOTO NON DISPONIBILE